（2）卖方承担的责任费用不同。“装运合同”卖方只负责交货前的运费，出口结关费用，如果负责运输保险，也只承担正常运费，额外费用不管：“到达合同”卖方负责运输、保险，保证要安全到达，出口结关费用甚至进口海关费用。
（3）风险转移不同。“装运合同”风险在装运港越过船舷为界，或货交承接人即转移：“到达合同”卖方负责运输保险，一直到将货物交给买方时才转移，交货之前的风险都有卖方承担。至于保不保险由卖方来定。
4，从责任大小不同来分。E组的EXW这个术语工厂交货，卖方承担的责任最小，D组的DDP卖方承担的责任最大，所以它被排在最后，价格也就最高。13个贸易术语的排列顺序，是根据卖方承担的责任大小顺序排下来的，也就是说从EXW到DDP，13个贸易术语中从工厂交货到完税后交货，一个比一个责任加大。
5，从费用负担和风险转移不同来分。
（1）运费和风险不在一个分界点上的贸易术语有四个：CFR、CIF、CPT、CIP，这四个贸易术语运费和风险是分开的。就是说卖方管运费管到目的地，风险由卖方承担，在装运港货交到船上风险就转移了，CIF术语的话越过船舷为界，风险就算转移了。
（2）运费和风险在一个分界点上的。这样的贸易术语也有四个：DES、DEQ、DDU、DDP.就是说运费管到目的地、风险也管到目的地。
6，从交货方式不同来分。
（1）属于象征性交货的贸易术语，有6个：FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP，交单就交货。
（2）属于实际交货的贸易术语有7个：EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP. 7，从办理进出口手续不同来分：
（1）由进口方在出口国家办理出口手续的贸易术语有两个：EXW、FAS.（2）由出口方在进口国家办理进口手续的贸易术语也有两个：DEQ、DDP. 8，13种贸易术语中90年和80年的相比，改变了原来代号的有下面几个贸易术语：
C&F改为CFR EXS改为DES FRC改为FCA EXQ改为DEQ DCP改为CPT 9，因装运费引起变形的贸易术语是FOB一个。 有四个变形：
①FOBLiner terms （FOB班轮条件）
②FOBUnder Talkle （FOB船舶吊钩下交货）
③FOBStowed （FOB理舱费在内）
④FOB Trimmed （FOB平舱费在内）
FOB为什么会变形，就是因为装运费用容易引起纠纷，所以要在合同当中加以明确，就要在FOB后面加上附加条款，这个条款就形成变形。
10，因为卸货费用引起变形的贸易术语有两个：CIF CFR.这四个变形是：
①CIF liner terms （CIF班轮条件）
②CIF Landed （CIF卸到岸上）
③CIF Ex taekle （CIF船舶吊钩下交货）