全国2009年1月自考国际运输与保险试题答案（浙江自考）

2009年1月自学考试国际运输与保险试题参考答案

一、单项选择题
1、D    2、B    3、C    4、B    5、B    6、C    7、D    8、A    9、A    10、C
11、B   12、D   13、B    14、A    15、B  16、D   17、D   18、B  
二、多项选择题
19、BCDE   20、ADE   21、BCDE   22、BE   23、BDE   24、ABCD  
25、ABCD    26、ABCDE   27、AD   28、ABCE  
三、名词解释题
29、如果在租船合同所规定的许可装卸时间内未将货物全部装卸完毕，致使船舶继续在港内停泊，使船东遭受船期损失，租船人应按租船合同的规定以每天若干货币单位计算，支付给船东补偿金，这就是滞期费。
30、货物运到期限是指铁路承运货物后，应在最短期限内将货物运至最终到站，货物从发站至到站所允许的最大限度的运送时间。
31、集装箱又称“货柜”、“货箱”，原义是一种容器，具有一定的强度和刚度，且可反复使用，是专用于周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。由于它的外形像一只箱子，又可以集装货物，因而称为“集装箱”。
32、合理运输就是按照货物的特点和合理流向以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的时间，把货物运到目的地。
33、信用保险以在商品赊销和货币借贷中的债务人的信用作为保险标的，以还款人不能履行其契约中的债务清偿义务为保险事故，由保险人承担被保险人（即贷款人）由此遭受的经济损失的赔偿责任的一种保险。
34、最大诚信原则是指在保险合同签订时投保人必须诚实地履行告知义务，并进行正确的陈述；在保险合同有效期内，被保险人必须严格地履行其承诺的保证义务。
四、简答题
35、国际货物运输的基本任务。（1）认真贯彻国家对外政策；（2）按时、按质、按量地完成进出口货物运输服务；国际货物运输的基本要求：（1）树立为货主服务的观点，认真实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求；（2）树立全局观点，加强与有关部分的配合与协作。
36、国际海上运输的特点如下：（1）运输量大；（2）通过能力强；（3）运费低廉；（4）速度较慢；（5）风险较大。
37、构成国际多式联运的条件有：（1）必须有一个多式联运合同和一份全程多式联运单据；（2）必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输；（3）必须是国际间的货物运输；（4）多式联运经营人对全程运输承担责任；（5）实行全程单一费率。
38、国际货运代理的主要作用有：（1）能够安全、迅速、准确、节省、方便地组织进出口货物运输；（2）能够就运费、包装、单证、结关、检查、金融等提供咨询，并对国外市场的销售情况提供信息和建议；（3）能够提供优质服务；（4）能够把小批量的货物集中为成组货物进行运输，方便货主和承运人；（5）能够掌握货物全程的运输信息，使用现代化的通讯设备随时向委托人报告货物的运输情况。
39、常见的风险控制措施有：（1）风险规避；（2）风险预防与减少损失；（3）分散风险标的；（4）备份；（5）应急方案；（6）风险转移。
40、实际全损（Actual Total Loss）一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质不能归原货主所有等情形而言。构成货物实际全损的情况主要有以下几种：（1）保险标的物完全灭失；（2）保险标的丧失；（3）保险标的物发生变质，失去原有的使用价值；（4）船舶失踪达到一定时期。
五、计算题
41、（1）确定运费计算标准W/M：
        商品总体积=1000×（40×30×20）=24（米³）
        商品总重量=1000×30公斤=30公吨
        因为：24＜30     M＜W
    按题意M/W是重量或体积收费，即在重量或体积之间，按较高的一种收费计算。
    所以应按重量计算。
    （2）计算运费：
         运费=运费吨×基本运费价×（1＋附加费率）
             =222×（1＋26%）×30
             =8391.60（港元）
    答：该批商品运费8391.60港元。
42、体积Volume：82×48×32cm=125952cm³
        体积重量Volume Weight：125952cm³÷6000cm³/kgs=20.99kgs≈21.0kgs
        总重量Gross Weight：36.4kgs
        适用运价Applicable Rate：GCR Q48.34CNY/KG
        计费重量Chargeable Weight：45.0kgs
        总费用Weight Charge：45.0×48.34=CNY 2175.30
六、案例题
43、（1）保险公司应赔偿。（2）因为，根据中国人民保险公司《海运货物保险条款》平安险的责任范围第二条和第三条的规定，触礁受损的8000美元，是运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿；（3）遇暴风雨受损的2100美元，是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，但又因该货物是触礁意外事故发生之前造成的，所以，保险公司对2100美元也应负责赔偿。因此，保险公司对该批货物的上述两项损失都负责赔偿。


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